El Snorkel o Toma de Aire Elevada es un elemento fundamental a la hora de preparar nuestro todoterreno, ya que cumple una doble función, por un lado, y en pistas polvorientas, especialmente en travesías por el desierto, permite que el motor aspire el aire más limpio de polvo y arena que se encuentra en la parte alta de nuestro vehículo, mientras que en los vadeos más profundos impide la entrada de agua a la admisión.
En la práctica del off-road, ya sea para competición, o para la realización de rutas y travesías, y muy especialmente en las etapas nocturnas, se hace imprescindible el contar con una buena iluminación auxiliar, que unida a la que el vehículo trae de serie, nos permita contar con la mayor visibilidad posible ya sea a…
En Taller 4×4 somos conscientes de la importancia de mantener en un nivel adecuado, y sustituir llegado el momento, el líquido refrigerante del motor en vehículos Todo Terreno y Suv, que en muchas ocasiones circulan a bajas velocidades y se ven sometidos a grandes esfuerzos en conducción off-road, ya que éste se encarga de mantener…
El motor de nuestro vehículo necesita aire limpio para una correcta combustión y el responsable de ello es el filtro del aire, en Taller 4×4 sabemos que en la práctica del off-road es habitual que llegue polvo, ramas, e incluso insectos al filtro del aire, llegando a obstruirlo, lo que se puede traducir en pérdida…
Si vas al campo con tu todoterreno, ya sea para realizar rutas o travesías o para pruebas deportivas, es imprescindible disponer de un winch o cabrestante delantero que te pueda sacar de un apuro. En Taller 4×4 instalamos desde cero todo tipo de winches, adaptados al tipo de vehículo y su peso, así como al…
Como Taller especialista en 4×4 sabemos de la importancia de llevar en el motor de nuestro todoterreno o SUV un buen aceite, de primera marca, que respete las especificaciones del fabricante, con su correspondiente filtro, ya que los propulsores de estos vehículos, y especialmente en nuestras salidas al campo, son sometidos a un gran esfuerzo,…
La Transmisión o Cardan en un Todo Terreno o SUV, especialmente si circulamos fuera del asfalto o instalamos neumáticos de mayores dimensiones, se ve sometida a grandes esfuerzos por lo que no es de extrañar que con el paso del tiempo se produzcan ruidos metálicos, vibraciones o golpes secos al iniciar la marcha o cambiar…
